(1) Внутрішній і зовнішній шари стінки шланга високого тиску виготовлені з маслостійкої гуми, а середина (від 2 до 4 шарів) із сталевого дроту з перехресною опліткою або намотаного сталевого дроту.Вийде неякісний шланг: товщина стінки шланга нерівна;дротяна оплетка занадто туга, занадто вільна або кількість шарів сталевого дроту занадто мала;деформація шланга (подовження, укорочення або деформація вигину) після наддуву велика;зовнішній шар гуми Погана повітронепроникність призводить до корозії сталевого дроту;погана герметичність внутрішнього шару клею полегшує проникнення масла під високим тиском у шар сталевого дроту;недостатня адгезія між шаром клею та шаром сталевого дроту.Вищевказані умови призведуть до зниження несучої здатності шланга, і він лопне в слабкому місці стінки труби.
(2) Неправильний вибір величини обтиску та швидкості обтиску під час складання шланга та з’єднання або необґрунтований вибір конструкції, матеріалу та розміру з’єднання може призвести до того, що шланг і з’єднання будуть притиснуті занадто щільно або занадто слабо , що призводить до раннього пошкодження суглоба.Під час складання, якщо кількість обжиму занадто мала, тобто коли тиск між з’єднанням і шлангом занадто слабкий, шланг може вийти зі з’єднання на початку використання під дією тиску масла;Якщо він занадто тугий, можна легко спричинити локальне пошкодження внутрішнього шару шланга та тріщини., в результаті чого зовнішній шар гуми здувається або навіть розривається.Коли шланг і з’єднання зібрані, якщо швидкість обтиску занадто висока, можна легко пошкодити внутрішню гуму та розірвати шар сталевого дроту, що призведе до передчасного пошкодження шланга під час використання.Крім того, непродумана конструкція з'єднання і низька якість обробки також призведе до пошкодження внутрішньої гуми;якщо неправильно підібраний матеріал з’єднання, його легко деформувати під час обтиску, що погіршує якість обтиску та скорочує термін служби шланга.
Час публікації: 08 червня 2022 р